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  20200331 ,>>【106彩库宝典】>>,”丁家红带着笔者来到陆域堆场。

   嘉兴港积极争取政策与要素支持,推动出台了《嘉兴市集装箱海河联运资金补助操作办法》,建立了海河联运协调推进机制和投资运营平台。至此,嘉兴港也成为全省唯一拥有两条内支线的沿海港口。

 

  2002年4月,随着新一轮港口规划的批复和实施,乍浦港务管理局正式更名为嘉兴港务管理局。不断加速的码头项目建设,让人看到了嘉兴港未来更大的发展空间。

 

  <<|106彩库宝典|>>  开放新高地  港口始终是改革开放的前沿阵地,早在1993年3月,省政府就已批文同意乍浦港作为二类口岸对外开放,办理外贸运输业务。

     ●2011年,嘉兴港货物吞吐量突破5000万吨,集装箱突破50万标箱。  东方大港的“前世今生”  乍浦是个千年古镇,史料记载,唐会昌四年(844),乍浦置镇;宋淳祐六年(1246)乍浦就已开埠。

 

     ●2008年,嘉兴港集装箱突破10万标箱。  去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。

 

     “十多年来,嘉兴港全面落实习近平总书记‘一个出海口、两个积极配合’的重要指示精神,确立了‘彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港’的发展定位,坚持特色发展、错位发展、合作发展,在激烈的区域港口发展竞争中,走出了一条具有嘉兴特色的港口发展道路,在港口开发建设、港口生产增长、海河联运发展、区域港口合作、港产城联动发展等五个方面走在全省前列”,市港航管理服务中心副主任阮建平告诉笔者。  1992年首艘万吨轮靠泊乍浦港  “十二五”以来,嘉兴港水运建设投资始终保持快速增长。

 

   2019年12月,嘉兴港年货物吞吐量成功突破10000万吨,正式迈入“亿吨大港”之列,“东方大港”百年梦圆!  “从无到有”,这是非凡的历史性变革!  “由大向强”,这是伟大的历史性成就!  摄影 阮加祥  传承“建港精神”港口从无到有  丁家红,独山港务分局局长,一名在嘉兴港工作了三十年的老港口人。当年,嘉兴港集装量吞吐量就一跃超过10万标箱,是2007年的2.7倍。

 

  (环彦博 20200331 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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